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深圳科硕电机微型减速马达直销厂家,服务一流,技术专业

发布时间:2019-10-13   点击量:2561

    自成立以来,坚持以人为本、开拓进取、不断创新精神理念,经过四年的高速发展,具有一批年青务实、高效和有远见的团队,有先进的出产设备,高效的管理,杰出的质量,优质的服务来满足客户不断进步产品水平、降低能源消耗、便利出产、进步功率的需求,赢得越来越多客户的认可。

    发动机转速和曲轴方位传感器在发动机作业时检测其转速信号、供给曲轴方位信号,并作为控制体系进行各项操控的主要依据和根底。假如传感器或其线路呈现毛病,电控单元不能接收到速度信号和曲轴方位信号,就无法正确地操控燃油喷发,就会呈现喷油器不动作,火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯进行查看,便可承认喷油器和火花塞是否作业。呈现上述毛病时,一般自确诊体系可显示出毛病代码,应对转速传感器、1和2号凸轮轴方位传感器及其线路进行全面查看。首先断开各传感器的接线器,查看它们的电阻,如阻值不正常,则须替换;如正常,再查看ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。


    假如燃油泵或操控电路呈现毛病,也会造成供油体系没有燃油压力。即便喷油器作业正常,燃油也不能正常喷发。查看方法是:用短接线衔接确诊插端子+B和FP然后接通焚烧开关(不发动),查看进油软管中有无压力。假如软管中有压力且可听到回油声,阐明燃油泵本身没有问题;否则,应查看燃油泵,可用万用表测量端子4和5之间的电阻,如与规定不符,则需替换燃油泵。假如燃油泵作业正常,则应查看其操控电路,主要包含保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。

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